寸一礦22111面運輸機機頭溜槽扁啞鈴銷斷裂事故

一、故障時間：2010年11月7日

二、故障地點: 22111綜采工作面

三、故障經過：

2010年11月7日16:00，準備開機生產時發現運輸機機頭1、2節溜槽間隙過大，停機并清理浮煤，檢查啞鈴銷，發現1、2節溜槽煤壁側扁啞鈴銷2個限位塊斷裂，行人側扁啞鈴銷限位塊變形嚴重。由于兩溜槽間隙過大，限位塊變形，啞鈴銷不能正常取出，跟班隊長隨即通知地面調撥扁啞鈴銷，另外，通知氧氣和電焊機。17：40電焊及氧氣到達工作面，18:30損壞的限位塊取下后啞鈴銷仍無法正常取出，重新焊接限位塊于20：30焊接完畢，20:55開機生產。累計影響生產4小時15分鐘。

四、原因分析：

1、生產過程中推溜彎曲段距離太小，導致溜槽彎曲角度過大，使得扁啞鈴銷串出，限位塊損壞是此次故障發生主要原因。

2、 綜采隊檢修工日常檢查不到位，未能認真檢查運輸機啞鈴銷及限位塊使用情況，長期疲勞使用也是導致此次故障發生原因之一。

五、預防措施：

1、要求綜采檢修工加大日常檢修力度，按照精細化檢修標準認真檢查設備，特別是死角死面。對發生變形或有裂紋部件及時檢修、及時更換，避免事故擴大。

2、嚴格按照操作規程執行推溜工作，控制好溜子彎曲長度，避免此類事故再次發生。