新黃河記者近日獲悉，浙江省紹興市軌道交通2號(hào)線9月13日晚曾發(fā)生一起地鐵列車撞上保潔員致多人傷亡的安全事故。

多名知情人士向記者透露，事故發(fā)生后，浙江省交通運(yùn)輸廳曾在全省交通管理系統(tǒng)內(nèi)部分發(fā)傳達(dá)一文件，內(nèi)容提及該事故發(fā)生在9月13日23時(shí)30分許，致3人死亡1人受傷。

9月24日下午，浙江省交通運(yùn)輸廳安全處工作人員表示，省里對(duì)此事已提級(jí)調(diào)查，事故具體傷亡人數(shù)、事故原因等，屆時(shí)會(huì)在調(diào)查報(bào)告上統(tǒng)一對(duì)外公布。

9月19日下午，新黃河記者來到紹興地鐵2號(hào)線其中一個(gè)站點(diǎn)，一位保潔阿姨表示聽說過此事，但事故并非發(fā)生在該站點(diǎn)。在紹興地鐵另一站點(diǎn)，兩位保潔阿姨則告訴記者，這起事故她們有所了解，事故中的一位男傷員是地鐵2號(hào)線的保潔員，他受傷的部位在右腳，目前人還躺在醫(yī)院里，賠償工作尚未談。隨后，記者采訪了2號(hào)線運(yùn)營單位紹興市軌道交通集團(tuán)公司、紹興市應(yīng)急管理局等多個(gè)部門，均未得到有效回應(yīng)。記者查詢發(fā)現(xiàn)，紹興市地鐵2號(hào)線一期2024至2027年保潔服務(wù)項(xiàng)目由浙江亞太酒店物業(yè)服務(wù)有限公司中標(biāo)，該公司紹興分公司也拒絕了記者的采訪。

9月22日，記者在浙里辦“民呼我為”平臺(tái)以市民的身份向紹興市交通運(yùn)輸局提問此起安全事故的相關(guān)情況。23日，紹興市交通運(yùn)輸局工作人員致電記者，稱事故確實(shí)發(fā)生在13日，經(jīng)他向市里了解得知，紹興市政府目前已成立一個(gè)調(diào)查組，正在開展調(diào)查。24日下午，記者又以市民身份致電浙江省交通運(yùn)輸廳安全處。工作人員稱，紹興市地鐵2號(hào)線安全事故發(fā)生后，他們安全處接到了報(bào)告，至于事故相關(guān)具體信息，在事故調(diào)查報(bào)告尚未公開之前不能對(duì)外公布。該工作人員還表示，目前省里已經(jīng)提級(jí)調(diào)查，按相關(guān)規(guī)定會(huì)在事故發(fā)生60日內(nèi)出具事故調(diào)查報(bào)告，報(bào)批省政府批復(fù)以后再公布。

公開信息顯示，目前，紹興軌道交通運(yùn)營線路共有3條，為紹興軌道交通城際線、紹興軌道交通1號(hào)線、紹興軌道交通2號(hào)線(一期)。其中2號(hào)線是浙江省第二條GoA4級(jí)無人駕駛線路，于2023年7月26日開通運(yùn)營一期工程。2號(hào)線一期工程全長(zhǎng)約10.8千米，共設(shè)車站9座，西起人民醫(yī)院總院站，東至檀瀆站，均為地下站；列車采用4節(jié)編組B型列車；最高運(yùn)行速度為100千米/小時(shí)。

記者乘坐2號(hào)線時(shí)注意到，2號(hào)線每天末班車時(shí)間是22時(shí)30分和22時(shí)32分。按浙江省交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)內(nèi)部傳達(dá)的紅色警示單內(nèi)容提示，當(dāng)晚事故發(fā)生時(shí)間，是在末班車結(jié)束后的非運(yùn)營時(shí)間。